贯穿首尾的流畅线条张力十足，肩线从车头标志性纺锤形格栅的边缘向后延伸，宛如离弦之箭在空气中留下一道痕迹，充满蓄势待发的力量感。车尾线条骤然下落，汇聚成短促有力的最后一击，若隐若现的肌肉感仿佛为随时发生的冲刺做好准备，一部高性能运动轿车的不羁个性傲然流露。

别具一格的纺锤形进气格栅，以流畅的线条变化将GS的优雅气质一脉传承，同时更注入一份突破创新的胆识与气魄，格栅边框楔形设计更显沉稳从容，成为LEXUS雷克萨斯革新家族前脸设计的点睛之笔。

高强度远近一体式双氙气大灯的亮度更强，照射角度更广，特别是在车前面的区域，能见度格外高。自适应前照明系统AFS在车转弯时，可根据方向盘的转动角度和车速，自动地向左或向右调节车头大灯的轴线，来扩大能见范围，并保障了夜间行驶的安全性。车头大灯还有自动水平调节功能，保持照射轴线的水平稳定。

如同镶嵌着一排光芒耀目的无瑕钻石，L型LED日间行车灯妆点于车前，将前大灯的轮廓清晰勾勒出来，平添几分锋锐之美，更增添了视野清晰度，提升行车安全。

LEXUS雷克萨斯的设计师们以独到的视角，将传统风格与前瞻科技融会贯通。“L”代“Leading – edge”潮流领导，“finesse”象征着人类的灵感和艺术特质。LEXUS雷克萨斯以此为哲学，革新外观设计，并且力求把汽车设计推向一个全新的美学高度。

是什么让车内时光如金璀璨，LEXUS雷克萨斯首次装备的LED高级时钟正诉说着美妙的光阴故事。其金属质感与全新一代GS的华美内饰相得益彰，车门解锁瞬间时钟即刻点亮，人离车时，灯光渐渐黯淡，仿佛有着与您灵犀相通的默契。

对于空间舒适度的提升我们一直不懈努力，当您置身全新一代GS中，头部空间及腿部空间都有所扩展，带来更加舒适轩敞的空间体验，让车内满载您的惬意心情，各种巧妙心思的运用只为您在车中获得更多享受。

“不可居无竹”的高雅情趣也被移植到了全新GS450h之中，我们从日本四国岛甄选最优质的竹子，经过严格控制的预加工，来为您打造更加环保，握感更佳的方向盘。品质优异的竹子在勤奋且经验丰富的工匠手中加工制造，制作成自然纹理与优良质感的竹内饰。

为GS450h专属配备

LEXUS G-BOOK 雷克萨斯智能副驾是借助车载智能通信系统，利用装载在车辆上的通信终端，通过无线网络与数据中心连接，为顾客实现安心、安全、便利、舒适的驾车体验服务。这套服务为顾客提供紧急救援服务、防盗追踪服务、道路救援服务、保养通知服务、话务员服务、资讯提供服务、G路径检索服务、预订服务、网络地图接收服务、高速公路安全驾驶提醒服务和图形交通信息服务等各种便捷、实用的服务内容。使驾车者融入现今科技高速发展的信息社会，让驾车成为一种享受。

通过LEXUS G-BOOK 雷克萨斯智能副驾，顾客、经销商和制造商三方融为一体，为顾客提供全方位、细致周到的服务，让顾客享受舒心、安全的驾车体验。

GS450h、S350豪华全驱版和GS250豪华版搭载雷克萨斯车载版智能副驾；

GS350 F SPORT、GS250 F SPORT和GS250领先版搭载雷克萨斯手机版智能副驾。

更加精进的人体工程学设计，让前排座椅提供了更加优异的髋部支撑与肩部支撑，置身座椅之中，人体髋部可被调整至最佳位置，人体更加接近自然舒适的姿态。肩部也因椅背上半部可调，从而增加了肩部贴合感，驾乘感受更加舒适自然，让驾车成为惬意享受。

为GS450h、GS 350豪华全驱版和GS250豪华版专属配备

LEXUS雷克萨斯硬盘导航系统HDD，除导航系统外还配备了40G的超大硬盘存储空间，提供了多达2000首CD歌曲的复制存储功能，使您的车载曲库不再受到CD盘数量的限制，让您尽可悠然聆听人生中的华彩乐章。

全新一代GS配备了第二代Remote Touch信息操作系统，操作方式如同您习惯的鼠标一样轻松灵活，只需向下滑动控制器即可实现。控制器设置的位置恰到好处，便于操作。更为人性化的设计减少了驾驶者在中控台上的操作时间，更加安全舒适。

令人惊叹的12.3英寸多功能显示屏，具备双屏显示功能，将各种信息纳入其中，从容分布的画面布局更方便驾驶者读取信息，增强行车安全性，分辨率及色彩准确度大幅提升，画面生动逼真，有如此丰富的视觉享受，旅途怎会寂寞。

为GS450h专属配备

仪表盘沿水平方向勾勒出流畅线条，这种更加开放的设计将功能性与简约感巧妙融合，稳重大气的同时，也营造出更加开阔的视觉感受并保证操作简便、安全。

豪华质感在全新一代GS中体现的淋漓尽致，尤其是以半苯胺高级真皮缝制的座椅及其他以皮革覆盖的内饰部分，其高级皮革历经长时间精心鞣制，凝聚工匠们无与伦比的耐心与经验，令质感色泽无不流露出低调而优雅的奢华气质。

为GS450h、GS 350豪华全驱版和GS250豪华版专属配备

为了让驾乘者感觉更加舒适，新一代GS的空调系统采用了S-FLOW节能技术，让空调可以感知乘员的存在，并且仅对乘员乘坐区域进行温控，达到节能效果。整个空调系统则可进行3区独立温度和调风控制，驾驶者与乘坐者可享受不同温度。而Nanoe微水离子发生器*的应用，可以让空调释放出滋润肌肤与毛发的Nanoe微水离子，让车厢内保持空气新鲜，如同时刻沐浴在大自然中。

为GS450h、GS 350豪华全驱版和GS250豪华版专属配备

我们为崇尚高品质享受的您准备了闻名于世的Mark Levinson 音响系统，您可第一时间体验Mark Levinson的最新研发成果，17支鉴赏级扬声器为您带来纯净如天籁的美妙声音，无论何种音色皆可完美演绎，让车中每位乘员都获得几乎无可挑剔的听觉体验。试想在自由驰骋的旅途中，播放一曲心中所爱将为您的旅程平添一份舒畅惬意。

为GS450h专属配备

LEXUS雷克萨斯特别为中国消费者提供了6年或15万公里的免费保修免费保养服务，除更换机油机滤，还要对车辆进行40余项的全面检查，可以免费为车主更换空调滤清器、制动油、差速器油、火花塞等定期保养项目；同时对达到磨耗程度极限的制动衬片、制动盘、雨刷片等非定期保养项目也提供免费更换。这项公开透明的举措，不但树立了汽车行业内售后服务的全新标杆，更消除了顾客买车的后顾之忧。真正做到了“以客为尊”的服务理念。同时，在各种紧急情况下，车主还可以通过24小时全国服务热线、或经销店24小时救援热线，随时与LEXUS雷克萨斯取得联络，以寻求帮助。换言之，LEXUS雷克萨斯目前分布在全国的经销店，随时随地都在准备着为顾客提供最高标准的尊崇服务。

4年或10万公里为GS350和GS250全系专属服务。

6年或15万公里为GS450h专属服务。

当您在公路上驾驶车辆时，系统将通过车道识别摄像头来识别和确认周边的车道标志线，判断车辆在标志线之间的位置。当车辆偏离车道时，系统会通过警示音和显示以及施加少量转向力来提醒驾驶者回到车道之内。系统可与自适应巡航控制系统ACC配合作业，带来安全保障。

为GS450h和GS350豪华全驱版专属配备

全新一代GS的车身结构具备极高强度，车身重要部位使用CAE计算机辅助工程设计技术进行分析并适当加固，而焊接过程中，激光焊与点焊数量皆有所增加，车身整体更加强韧，对驾驶者操控动作的反应也更准确，安全与稳定性更有保障。

全新一代GS配备了10个SRS气囊，为您提供保护的不只有SRS前排气囊和驾驶员座椅以及前排乘客座椅的膝部气囊，前后排座椅还都配备了SRS侧气囊，当发生碰撞时，SRS气囊会在瞬间启动。膨胀力的大小，会根据碰撞的严重程度被加以控制。在座位安全带和SRS气囊有效配合下，前排座位的SRS膝盖气囊为车内人员提供双重保护。当发生横向碰撞时，前、后座椅侧面的SRS气囊也可帮助减小车内人员上部躯干、腹部和腰部受到的冲击力。

即时了解车轮胎压对于安全行车至关重要，胎压监测系统TPMS在监测到车胎压力出现异常时，会亮起警示灯提醒驾驶者，更可通过自动定位胎压警示系统AL-TPWS*将各轮胎压力数值通过传感器加以监测并通过仪表显示区显示出来，让你对哪一只轮胎压力不足了然于心，做到防患于未然。

为GS450h、GS350豪华全驱版和GS250豪华版专属配备

在陡峭、光滑的斜坡上起步时，您的脚从制动踏板移到加速踏板。这时，如果上坡辅助控制系统HAC检测到汽车正在向后滑动，将自动地施加轻微的制动力以防止汽车后滑。

平视显示系统HUD可以将行车速度、驾驶模式等信息显示在前风挡玻璃上，让驾驶者在驾车过程中，不必在仪表盘上读取信息，只需稍微移动视线，即可看到一直显示在前风挡玻璃上的各种信息，安全性更佳并带来更多驾驶乐趣，尤其对于经常处于高速行驶状态中的高性能轿车来说，这一功能更具实用性。

为GS450h专属配备

SPORT S模式
该模式下，车辆油门响应变快，变速箱的换挡反应也更加快速灵敏，同时还具备更快的变矩器锁定与降挡补油功能，驾驶者将体验到更加强劲动感与乐趣十足的动力体验。

SPORT S+模式
进入这一模式，转向系统和悬架系统自动进行运动性设置，底盘回馈更加扎实沉稳，同时电动助力转向系统EPS、可变齿比转向系统VGRS与汽车动态综合管理系统VDIM都将进行运动性调整，保证将高速过弯的乐趣骤然提升。

NORMAL模式
处在该模式中，车辆将按照正常驾驶需求运行，既保证操控性与动力性的顺畅发挥，也不失安全稳定与卓越的燃油经济性。

ECO模式
选择ECO模式，车辆将带来更加优异的燃油表现，油门响应将适当放缓，发动机输出功率将自动调整，空调系统也以更加节能的方式运行，确保更佳的燃油经济性。输出功率将自动调整，空调系统也以更加节能的方式运行，确保更佳的燃油经济性。

纯电动模式
当启动宁静安稳的EV纯电动模式进行低速短距行驶时，车辆仅靠电池提供的电力工作，此时发动机没有介入，车辆的噪音几乎被消除，同时实现零排放。

加速性能
V6发动机
专为前置后驱油电混合动力车型设计的3.5升V6发动机，具备强悍的动力表现，更匹配阿特金森Atkinson循环系统，可以进一步减少工作过程中，进气泵的进气损耗，明显提高发动机的效率，让油耗大幅降低，更加节能环保。

电动机
作为全新一代GS450h的另一动力来源，以电动机为核心的电力系统将一种宁静的力量注入其中，在只凭借电力驱动时，车辆几乎悄无声息，而当电动机与汽油发动机同时输出动力时，两种力量珠联璧合，带来超乎想象的动力体验。两种惊人力量在GS450h中宁静爆发，势不可挡。

静谧表现
电子无级变速系统ECVT
ECVT与具有固定齿轮数目的普通传送系统不同，它可以随车辆的行驶状态而随意组合齿轮，令车辆获得平顺完美的加速效果而毫无换挡冲击，加速过程柔顺而静谧，与一般车辆的喧嚣噪声截然不同。当车辆在高速公路长时间行驶时，ECVT更有助发动机节省燃油，令燃油经济性显著提升。

高效运转
镍氢蓄电池组
直流镍氢电池组装备有效的金属屏蔽，能有效地保护乘客免受电磁场影响。对高效冷却系统的运用，则让冷却效果更佳，提升电池工作效率并且更加节省燃油。基于最佳前后轴载分布平衡的考虑，电池组被合理地安装在汽车尾部，而且尺寸也更加小巧，扩大了行李厢空间。同时，电池监控系统将电压、电流及温度保持在最佳水平状态，可有效延长电池的使用寿命。此外，它可以通过汽油发动机以及汽车在刹车和减速时的再生能量充电，不必外接充电。

能量控制单元PCU
能量控制单元PCU犹如油电混合动力系统的大脑，持续监测驾驶者的行驶意图和行驶状况，判断发动机和电动机的动力输出分配，以达到最佳的动力输出模式。而且其结构进行了轻量节能化设计，更加紧凑轻盈，进一步降低油耗，提高效率。

自适应可调悬架系统AVS，可根据不同的道路状况和驾驶者操作状态自动调整悬架减震器的阻尼率，将驾驶的舒适性和操控精确度调整到最佳状态。传统控制系统分别对四个车轮进行控制，即分别控制在各车轮位置上的车身起伏运动；GS的自适应可调悬架系统AVS以互连方式同时控制四个车轮的振荡情况，进一步改进了垂直方向的反弹控制和水平方向的扭转姿态控制，从而减少在颠簸路面上车身的震动感和单侧车轮通过障碍物时车辆的扭转感，实现了更高水平的乘坐舒适性和操控稳定性。